Bautechnische Prüfung EÜ Ludwigslust

Projektdaten und -beteiligte

Bahnstrecken    

Strecke 6100 Hamburg - Berlin

Strecke 6441 Ludwigslust - Wismar

Strecke 6935 v. u. n. Parchim

Bauzeit     09/2022 bis voraus. Mitte 2025

Baukosten     ca. 45.000.000 €

Bauherr     DB Netz AG und Stadt Ludwigslust

Baufirma     Baugrube Implenia Spezialtiefbau GmbH

Baufirma KIB     Implenia Construction GmbH

Entwurfsplanung     Ingenieurbüro Grassl GmbH

Prüfingenieur     Massivbau Dipl.-Ing. Jan Henze

 

Wesentliche Merkmale

  • Erneuerung Bahnhofsanlage
  • Neubau Eisenbahnüberführung
  • Straßenquerung unterquert 8 Gleise der Bahnanlage
  • Treppenaufgänge zu den Gleisen
  • separate barrierefreie Bahnsteigzugänge
  • Rahmenbauwerk mit angeschlossenen Trögen
  • Bahnsteige mit Dachkonstruktion sowie Gleise verlaufen über dem Rahmenbauwerk

Besonderheiten in der Planung

  • Rahmen über Einschubsohle segmentweise eingeschoben
  • Grundwasser bis 0,50 m unter Riegel-UK
  • Trockene Baugrube in mehreren Abschnitten
  • Baugrubenverbau in Kombination aus Betonschlitzwand und Spundwand, mehrfach rückverankert und ausgesteift (Rohrsteifen Ø 1,02 m, L bis 24,00 m)
  • Tiefliegende HDI-Dichtsohle
  • Sonderkonstruktion für Hilfsbrücke mit Weiche
  • mit Zulassung im Einzelfall