Brücke Wallstraße Schwerin
Bauoberleitung + Bauüberwachung
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Baubeginn:
07/2021Vorläufige Verkehrsfreigabe:
04/2023Ausführung Medienkanal:
01/2024 – 11/2024Baukosten:
ca. 24.000.000 € -
Bauherr:
Landeshauptstadt SchwerinAN Bauleistung:
Matthäi Bauunternehmen GmbH & Co. KG, LeezenProjektsteuerung:
Thomas BauerAusführungsplanung KIB:
IBD Ingenieurgesellschaft mbHBauoberleitung KIB:
Brückenköpfe GmbHBÜ KIB Brücke:
Brückenköpfe GmbHBÜ Tiefbau, SiWaWi:
Ingenieurbüro BAUWAS GmbHBÜ Gleisanlagen:
PLASS + ENGEL Ingenieurgesellschaft mbHBÜ Ausrüstung:
SWS/NGS Stadtwerke Schwerin GmbH
Wesentliche Merkmale
Stahlverbundbrücke
(Walzträger in Beton)
Gesamtlänge 11,70 m
Gesamtbreite i. M. 18,50 m, Fahrbahnbreite 13,65 m
33 HEM 360 Hauptträger, in Längsrichtung aufgefächert
überschnittene Bohrpfahlwand als Widerlager und Baugrubenverbau,
2-fach ausgesteift für Herstellung Medienkanal
Zwangspunkte:
– Direkt angrenzende Bebauung
– Bestandsstraßen, -medien und -leitungen
– Elektrifizierte Gleisanlagen
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Baubegleitende Munitionssondierung
Innerstädtisches, bahnkreuzendes Bauwerk
Interimslösungen für die Ver- und Entsorgungsleitungen während der gesamten Bauzeit
Aufrechterhaltung der Fußgängerquerung mittels Behelfsbrücke über die Anlagen der DB
Bodenverbesserung mit HDI im Hinterfüllbereich Widerlager und unter Bebauung
Herstellung überschnittene Bohrpfahlwände im innerstädtischen Bereich
Absenken der Bahngleise um bis zu ca. 40 cm auf einer Länge von ca. 350 m
Störungsfreies Arbeiten entlang der Gleisanlage
Sicherstellung Standfestigkeit Bahnbegleitende Stützwand
Mehrfach ausgesteifte Baugruben
Beengte Platzverhältnisse
Medienkanal in Straßenachse unter Gleisanlage mit Kreuzung Tiefenentwässerung
(Ausführung 2024)
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